ある日の京浜東北線209系と・・・・・・２月２６日の撮影～

富士・はやぶさを待ってる間、前回の記事のように京浜東北線南行きが遅れました。
後続の列車は２０９系の連続でした。そんな２０９系を撮影しました。
最初の写真は下り３００系と２０９系です。３００系から見る２０９系も残り少なくなりました。



次は、浜松町駅の名所（？）である小便小僧と・・・・



最後は小便小僧のバックに２０９系を撮ってみました。
小便小僧の服も京浜東北色です＾＾



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出発時機表示器～２月２６日の撮影～

浜松町で撮影していたら、京浜東北線で運行トラブルが発生しました。
確か架線にビニール袋がからまったとかで・・・
当然一時運転見合わせになりました。するといつも何も表示されない機器に表示が・・・



これは出発時機表示器というのだそうで、トラブル発生時に、
ここに今回のような「通知」や「抑止」、「延発」などが表示されます。
今回は「通知」が点滅していました。
通常時は何も表示されていません。通常時の写真です。



この時、浜松町駅に停車させられていたのはＥ233系でした。


Wikipediaで検索したところ、「通知」が点滅すると
駅間停車防止のため、先行の列車が次の駅から出発した事を確認してから当駅を出発させる「通知運転」発令中の場合には「通知」と点滅。
と書いてありました。
通知表示が消えた後、列車は発車していきました。

駅撮りするときに、非常に邪魔な存在のこの出発時機表示器。
でも、列車運行に対しては大事な機器のようです。

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11/30の撮影その3～京浜東北線編～

前回からの続きです。常磐貨物線の時刻を調べたら１時間近くもあったので、
三河島駅から常磐貨物線に沿って歩き始めました。
テクテク歩いていくと、田端まで歩いていました。

田端駅の前にある貨物線にＥＦ65がいたので、金網越しにパシャ！




この記事を書く前に地図を調べたら、田端駅のちょい先に田端機関区や尾久車輌センターがあることに気づきました。が、時遅しです。金網越しにＥＦ65を見た後、田端駅から南浦和駅に向かいました。
途中の京浜東北線の駅（駅名忘れてしまいました・・・）で少し撮影開始です。

多分3086レだと思います。ＥＨ500-44の貨物列車です。高速で駆け抜けていきました。




211系普通電車です。
Ｅ231系が勢力を増してきており、小１時間ほどいましたが、211系は２本ほどでした。
前面の白は、色剥がれ？？




最後は、こちらも運用離脱が増えている209系です。




このあと、南浦和で昼飯を食べ、武蔵野線へ移動です。つづく・・・・


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京浜東北線

皆様こんばんは。前回の山手線に続き、今回も通勤路線で京浜東北線です。

使用車輌は209系だけでしたが、現在代替車輌として233系が増えてきています。
そこで、今回はまだ、元気なうちに209系を有楽町駅で撮ってみました。

磯子行きの209系です。





こちらは、大船行きです。





最後の写真は209系500番台です。総武中央緩行線にも同形式がいますが、
京浜東北線用500番台は、編成数が少ないので、前から撮りたかった車輌でした。
今度は走行写真を撮りたいです。





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