再訪を約束した門司港 ～11月14日の撮影～
2017-12-16
前回からの続きです。
博多から門司港にやって来ました。
今では関門海峡をトンネルで連絡してますが、開業当時はここから連絡船が出ていたそうです。
歴史ある門司港駅…一度は訪れてみたいと思ってました。
博多でsara様にお逢いした際、門司港駅は現在改修修復中とのことを聞きましたが、せっかくなのでその状況も見学したく
ちょこっとですが、門司港駅にも立ち寄りました。
写真は長いプラットホームから改札方面を見た様子です。
駅標といい、木造の屋根といい、風格を感じさせられます。
ホームにはJR九州を代表する電車が出発を待っていました。
奥に山々が見えますが、駅を降りたら目の前は海ととても良いところでした＾＾
門司港駅舎の修復工事も少し見学しました。その美しい駅舎をはやく見てみたいですね。
門司港駅舎を含めてレトロな建造物も多い門司港。
工事が終わってもすぐには見に来れないと思いますが、今度はゆっくりと門司を堪能したいと思います。
次回に続きます。
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博多から門司港にやって来ました。
今では関門海峡をトンネルで連絡してますが、開業当時はここから連絡船が出ていたそうです。
歴史ある門司港駅…一度は訪れてみたいと思ってました。
博多でsara様にお逢いした際、門司港駅は現在改修修復中とのことを聞きましたが、せっかくなのでその状況も見学したく
ちょこっとですが、門司港駅にも立ち寄りました。
写真は長いプラットホームから改札方面を見た様子です。
駅標といい、木造の屋根といい、風格を感じさせられます。
ホームにはJR九州を代表する電車が出発を待っていました。
奥に山々が見えますが、駅を降りたら目の前は海ととても良いところでした＾＾
門司港駅舎の修復工事も少し見学しました。その美しい駅舎をはやく見てみたいですね。
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２回目の訪問 博多駅～11月14日の撮影～
2017-12-12
前回からの続きです。
自身回目の訪問となった博多駅。
列車待ちの間、ソニックを撮影しました。
博多から門司港まで移動するのに、距離は短いですがソニックのグリーン車にも乗車出来ました。
JR九州の内装はかなり凝ってますよね＾＾
いろんな意味で素晴らしいところも多いですが、維持費を考えるとどこまで凝ってもいいのかな…とも思いました。
博多では、お久しぶりにsara様にお会いしました＾＾
短い時間でしたが、いろいろ楽しいお話ありがとうございました。
次回に続きます。
最後までご覧戴きありがとうございました。
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JR九州の内装はかなり凝ってますよね＾＾
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熊本駅にて…その3 いよいよSL到着 ～11月13日の撮影～
2017-11-27
前回からの続きです。
この日の目的は「SL人吉」号に乗車することでした。
AM9：20過ぎに「SL人吉」号がコゲ茶色？のDE10に牽引されて熊本駅にやってきました。
回8340レ DE10 1207+50系3B+58654です。
ホームで出発を待つ「SL人吉」号です。
ちなみに「SL人吉」号の左側の塀の先は九州新幹線です。
58654の製造は大正11年なのですね！歴史を感じます＾＾
出発前のひと時です。これから人吉まで2時間半の汽車旅です＾＾
最後の写真は一仕事終えたDE10です。切り抜きナンバーが金色ですね＾＾
この日の「SL人吉」号は、TV番組の取材も来てました！
次回に続きます。
最後までご覧戴きありがとうございました。
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回8340レ DE10 1207+50系3B+58654です。
ホームで出発を待つ「SL人吉」号です。
ちなみに「SL人吉」号の左側の塀の先は九州新幹線です。
58654の製造は大正11年なのですね！歴史を感じます＾＾
出発前のひと時です。これから人吉まで2時間半の汽車旅です＾＾
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熊本駅にて…その2 ～11月13日の撮影～
2017-11-26
九州初上陸！ 九州鉄遠征その24 博多駅で・・・最終回～2月4～5日の撮影～
2011-03-25
九州遠征シリーズも今回で最後です。
博多駅での783系のスナップ集です。783系はかもめ、ハウステンボス、みどり号と３本の特急列車が併結されて運転されています。その個性的な側面をご覧下さい。
初の九州遠征はいろいろとトラブルもありましたが、いろんな車輌に出会えて楽しかったです。また訪れたい場所ですね＾＾今度は暑いけど夏とかがいいかもですね。遠征シリーズをご愛読して頂ありがとうございました。
最後までご覧戴きありがとうございました。
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