貨物列車

きょうは、通院のため休暇を取りました。通院が終わって、常磐線の貨物を撮りに行きました。
撮影場所は全て北松戸駅です。最初の１枚目は、1355レのEF81です。コンテナ満載でした。




続いて96レ。こちらもEF81です。こちらもコンテナ満載でした。




そのあと、2093レは、見事に常磐緩行線とカブってしまい、玉砕です。緩行線から見えたのは北斗星用の流れ星が、ぼんやり流れて見えました・・・・。気を取り直して、次の73レを待ち構えてたら、なんと、単機でした。これって、いつも単機なのでしょうか・・・・？（EF65-1000番台でした。）



今日は、これで終了です。

土日きっぷの旅～その5～

米沢駅に降りると・・・・なんと、キハ58系の国鉄色がいました。綺麗に塗装されており、しばらくうっとりと眺めていました。




乗車してきた快速べにばな号の２輌めのキハ52系です。後から思うと、冷房の効いたキハ40系よりも、こちらのキハ52系に乗車すればよかったと思いました。（ちなみに乗車したのは「べにばな２号」でした。前回１号って書いちゃったかも）




到着した列車が出発したので、キハ58の相棒のキハ28も撮影できました。




こちらは、新潟色のキハ58系です。



このあと、米沢牛の昼食を頂きました。本当に美味しかったです。子供たちも喜んでいました。このあと、つばさ号で福島、やまびこ号で仙台へ、そこで、牛タン弁当を購入して、帰路は、こまち号となってます。
再び、米沢駅に戻ってくると、キハ52系のツーショトです。米坂線は、国鉄型気動車の宝庫で、編成も短く、たまたまなんでしょうが、米沢駅構内の留置線もこじんまりとしてて、まさにＮゲージにうってつけと、一人でニヤニヤしちゃいました。




今度は、奥羽本線です。最初は標準軌の719系です。




続いてＥ3系つばさです。ミニ新幹線を在来線のホームで見たのは初めてですが、思ったよりも風景に溶け込んで見えたのは、私だけでしょうか・・？それとも天気のせいでしょうか・・・。




最後は、400系つばさです。新幹線も最近かっこよく見える今日この頃です。



今回、土日きっぷを利用しての乗り鉄でしたが、思った以上に満足しました。今度はどこにいこうかな・・・・

土日きっぷの旅～その4～

２日目は新潟～米沢～福島～仙台～上野です。
２日目のイベントは米沢牛を食べるです＾＾。私のイベントは、米坂線の旅です。この写真は快速べにばな１号です。キハ40とキハ52でした。久しぶりの気動車乗車です。小さい頃奈良に住んでいたので、気動車は珍しくないのですが、もうそれは、遠い過去の記憶にすぎません・・・排気ガスの匂いが懐かしく感じました。




べにばな号に乗車する前に新潟駅で撮影会をしました。新潟色の115系です。




こちらは、緑を基調とした新潟色の115系です。




これは、Ｅ127系です。この車輌は初めて見ました。




485系（1000番台？300番台？）北越号です。近年、国鉄車輌の特急形から、シンボルマークが消えつつありますが、北越号は健在でした。塗装は国鉄時代と異なりますが、誇らしげに掲げてるシンボルマークはステキですね。




最後は485系3000番台のいなほ号です。




べにばな号は米坂線に入ると、峠をゆっくり登っていきました。景色もよかったのですが、正直ここに線路を敷くのは大変だったんだな・・・と思いました。米沢駅で後の車輌キハ52を撮ろうとホームを歩いていたら、これまた、びっくりの車輌に会いました。その車輌は次回で＾＾

入賞しちゃいました＾＾；

土日きっぷの旅でお話しましたＤ51とＣ57の同時発車。発車前に２台の２ショットを撮影しました。

その写真を　喜多方発！ＳＬばんえつ物語号写真コンテスト　に応募したところ、な、なんと入賞してしまいました。２月１６日にその表彰式が開催されたので再び会津に訪れました。
下の写真は入賞した写真です。主催者側に確認して掲載しました。




郡山までは新幹線で移動しました。郡山から磐越西線は快速で移動です。郡山は雪は少ししかありませんでしたが、出発を待つ快速は雪まみれでした。この写真は運転席側で撮影しました。雪が・・・・深そうです。



会津若松に着きました。719系快速、ご苦労様でした。喜多方で表彰式がありますので、２番線に停車中の快速あがの１号に乗車、目的地の喜多方に向かいます。




今回は、かみさん抜きで、子供たちと来ました。喜多方に着いて、先ずは喜多方ラーメンを頂きました。お店がたくさんあるので、パンフを手に入れ、子供が店を決めました。腹が減っていたので、ラーメン撮りこぼしましたが、大変美味しかったです。そのあと、作品展及び表彰式会場の大和川酒蔵北方風土館を目指しました。
この写真は雪の小法師です。




大和川酒蔵北方風土館に到着しました。蔵がたくさんあり、歴史を感じさせる建物がたくさんあります。見学もできますので、皆さんもどうぞ＾＾もちろん無料で見学後にはお酒が飲めるみたいです。




恥ずかしいですが、このように展示してくださいました。このあと、表彰式が開催されました。最初は表彰式を子供に撮影してもらおうと思ったのですが、私だけが、駅撮りでほかの皆さんとのレベルの差を感じ、また、そのような家族連れは殆どなかったので、表彰式の写真はありません。
しかし、この写真が観光ＰＲに使用されるとの話もあり、どこかで、この写真を見かけたら声を掛けて下さい。なお、大和川酒蔵北方風土館冬まつり期間中は、展示されています。
喜多方観光協会ＨＰ　http://www.kitakata-kanko.jp/
第８回蔵のまち喜多方冬まつりHP http://www.kitakata-kanko.jp/winter/2008/index.html

土日きっぷの旅～その4～

汽笛の正体は・・・・なんとＤ51の入線でした。磐越西線の蒸気は、この後乗車予定のＣ57のみと思っていましたが、いきなりのＤ51入線にびっくりです。後で調べたのですが、年に数回磐越西線にも入線するそうです。たまたま、訪れた時がラッキーな日だったのです。




客車も旧型客車で、サボが掛かっていました。




次はばんえつ物語のＣ57です。乗車当日はＤ51とＣ57が会津若松駅を同時発車しました。ＳＬ列車に乗車しながら、他のＳＬ列車を車窓より見たのは初めてでした。写真を撮ることも忘れ、幼い頃にも経験しなかった古きよき時代を堪能しました。この写真は、途中駅で給油中（？）に撮影したものです。ロッドの軸受けでしょうか、給油していました。ホームより下に降りてのアングルは、Ｃ57をより美しく魅せてくれました。





夕日に１２系が輝いています・・・・。この後、定刻で新潟駅に到着しました。明日は、米沢牛を求めて、米坂線の旅です。

土日きっぷの旅～その3～

快速あいづライナーで会津若松駅に到着です。ここで、お昼を食べて、若松城を見学しました。
とりあえず、お昼の前に撮影です。磐越西線の719系です。211系の色違いみたいな印象でした。


次はキハ110系とキハ8500系の快速ＡＩＺＵマウントエクスプレス号との並びです。快速ＡＩＺＵマウントエクスプレス号は、名鉄の北アルプスで使用されていた気動車です。たくさんの乗客を乗せて、喜多方に向かいました。


引込み線には、キハ40系が出番を待ってました。


719系が発車したホームを何気なく見ていたら、こんな列車停止位置表示が・・・。「ＳＬ」は、ばんえつ物語用なのでしょう。「4」は、４両編成用、「ユキ」は？これって、ラッセル車用なのでしょうか・・・冬の厳しさというか、雪が深いんだなあと思いました。そろそろ、お昼にしようかと思いかけたとき、遠くに汽笛が・・・・
それは、次回紹介します。

土日きっぷの旅～その2～

郡山駅からは、磐越西線に乗り換えて、会津若松に向かいます。会津若松までは「快速あいづライナー」に乗りました。指定席が一杯で取れなかったので、自由席です。昔に磐越西線の快速は無茶込みだった経験があったので、新幹線の時間を早くして並んだお陰で、座ることができました。


方向幕です。


自由席は、かみさんや子供たちにまかせて、他のホームにいる車輌達を撮影しました。磐越東線のキハ110系です。


東北本線普通列車です。


留置線には、気動車が休んでいました。遠くに見えるのはキハ58系でしょうか？それともキハ40系でしょうか。


最後は冬に活躍するラッセル車達です。きっと、磐越線は豪雪地帯なのでしょう。今は（撮影時は９月です）ゆっくり休養中です。




次回は会津若松からです。

♪～常磐線も冬景色～

朝起きたら、一面雪景色・・・。昨日は寒くて撮りに行く気迫もおきなかったのに、きょうは、バリバリな勢いでした。
しかし、万が一運行見合わせが怖くて、松戸駅での撮影にしました。ダイヤはおおいに乱れていたようですが、乗客の出足も鈍く、たいした混雑は見られなかったです。最初の写真は下り「特急スーパーひたち」です。ヘッドマークあたりが雪の影響なのか曇ってます。


２番線から、車庫に回送のＥ231系です。


３番線に進入するＥ231系です。


ダイヤは乱れていましたが、貨物列車は元気に快走していました。ＥＦ65の貨物列車です。


今度は下りの貨物列車です。ＥＦ８１でした。


保線区の方は雪の中、作業をしていました。このような現場スタッフのお陰で、安全な運行が実現するのですね。


上野に向かうＥ531系です。撮影していた時間帯では、特別快速の運行中止または、通常の快速として運行されていました。


最後は、下りの「フレッシュひたち」の後追いです。


次回は、土日きっぷその2をアップする予定です。

土日きっぷの旅～その1～

いやぁ～毎日寒いです！今日は、京成線を撮りに行こうと思いましたが、寒くて出掛けられませんでした。明日も雪か雨ということで、明日も撮影に出掛けられなさそうなので、昨年の９月に土日きっぷで乗り鉄旅行した写真をご紹介します。
今回の旅行は家族で行きました。子供たちも小さい頃はプラレールでよく遊んでいましたが、今は鉄道には興味無しです。かみさんも当然鉄子ではないので、なにか魅力な目的があれば行くとのことになりました。そこで、掲げた目的は、「新潟の魚」と「米沢牛」を食する旅ということで、家族旅行となった次第です。
初日は、松戸～東京～郡山～会津若松～新潟です。松戸まで新京成で移動し松戸から土日きっぷの始まりです。
東京駅まで移動し、東北新幹線「なすの251号」で郡山に向かいます。
先ずは、東京駅で撮影です。最初の写真はＥ1系（ＭＡＸ）です。デビュー当時の色から変わり、Ｅ2系に似た色に変わりました。




Ｅ1系が出発したら、東海道新幹線ホームが見えました。700系がいました。




今度は在来線側（丸の内側）を撮影しました。201系など、通勤列車が活躍しています。もうじき２０１系はなくなりそうです。この風景も今年は変わるのでしょう・・・。



Ｅ3系「なすの」です。今回乗車する「なすの251号」は、「はやて」「こまち」のＥ2+Ｅ3編成です。なお、乗車したのはＥ2系（はやて車輌）でした。





いよいよ、旅の始まりです＾＾私は車窓を楽しんでいましたが、子供たちはゲーム三昧でした＾＾；
次回は郡山からです。