今日の東武野田線～1月30日～

朝は703列車に乗ってます。703列車は8145Ｆでした。隣の714列車は8101Ｆでした。


帰りは2074列車で8168Ｆでした。



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新幹線新旧交代

今日の朝日新聞に新幹線の新旧交代について生地が載ってました。
記事内容によると
100系…2011年春から順次廃車
200系…未定（まだ走るようです）
300系…2011年度から東海道から引退
400系…2009年度完全引退
500系…2010年春にも東海道から引退
とのことです。

山形新幹線用400系は初の在来線直通運転車輌でしたが、
2009年度中にＥ3系2000番台に置き換えられます。
写真は以前ブログに貼った400系です。米沢駅で撮りました。



意外と寿命が長い200系。100系よりも3年前のデビューですが
リユーアル工事されており、まだまだ元気な姿が見れそうです。
写真は上野駅で撮った200系です。



どの車輌も最後まで頑張ってください。

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C62-3に会いに行く！～昭和６２年の思い出その2～

当時北海道ツーリングの目的であったＣ62をご紹介します。
雨の中を倶知安駅まで走りました。
ホームで待ってると、遠くから汽笛が・・・。
そう憧れのＣ62-3がやってきました。



倶知安駅に到着したＣ62-3牽引の「ニセコ号」です。旧客が似合います。



「ニセコ号」用に改造されたスハシ44です。旧客のブフェ付です。



機回し中のＣ62-3です。機関士さんのゴーグル、かっこいいです。



私が子供の頃、家に１枚のＳＬのパネルがありました。
それは、Ｃ62-3が先頭の重連でした。
Ｃ62といえば、スワローエンゼル付のＣ62-2が有名ですが、
私の中では、Ｃ62といえばこの３号機でした。
雨の中を力強く走る姿に見とれていた昭和６２年の夏の日でした。

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夜のセンゴック～1092レ～

前日の2081レにセンゴックが入りましたが見に行けなかったので、
今日は帰宅時に1092レを撮影することにしました。
会社の同僚といっしょに船橋駅でセンゴックの通過を待ちます。
そしてやってきました！1092レのＥＦ65-1059です。



もう１枚最初の写真より少しアップで・・・・。



会社帰りでほんの僅かな時間の鉄でも、まあまあうまく撮れたので心地よいです。
でももう少し引き付けたかったです。
いっしょに撮影された特急すいごう様、お疲れ様でした。

北海道のＣ62は明日アップしようと思います。

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今日の東武野田線～１月２８日～

今日の野田線は、朝乗った8104Ｆです。
横には8107Ｆが出発待ちです。
久しぶりに見た8104Ｆでした＾＾



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今日の東武野田線～１月２７日～

今日の野田線は8167Ｆでした。



夕暮れが綺麗だったので、撮影してみました。
明日も天気かな＾＾



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オカメインコ～いきなりの来訪者～

今朝の出来事です。ベランダのほうから聞き慣れぬ鳥の声が・・・
ベランダに出るとそこには見たことのない鳥がいました。



かみさんが、「オカメインコだよ」と教えてくれました。
ネットで調べるとオーストラリアの鳥でとても人になつきやすい鳥だそうです。



誰かの飼い鳥が逃げたのかな？可愛そうに寒いのでしょう、羽を膨らましていました。
そして、１０分ぐらいしたら、どこかに飛び立って行きました。

ちょっと色合いがカシオペア用機関車に似てますね＾＾

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ＭＯＴＯトレインの思い出～昭和６２年 その1～

今回は約２０年ほど前の写真からです。
就職して車とバイクの免許を取りました。その年の夏に北海道にツーリングに行ったのです。
初めてのロングツーリングなので、北海道までの移動手段にMOTOトレインを利用しました。

最初の画像は、ＭＯＴＯトレインのパンフレットです。



次の画像は裏面です。「ＭＯＴＯトレイン」は、急行八甲田号に併結されて青森へ。
青森からは快速海峡号に併結されて函館まで運行されます。



夜の８時３０分頃・・・・通勤客で混雑している上野駅構内にバイクを押してホームを歩きます。
ホームにピカピカに磨かれたいろいろなバイクが並びます。
そして、マニ50に積み込み後、列車に乗車します。
このときの牽引機はEF65-1022でした。



急行八甲田号は１４系（だったかな）座席の夜行ですが、
ＭＯＴＯトレイン用乗客には１４系寝台車に乗り込みます。
翌日の盛岡駅で撮影。ＥＦ75-730に牽引機は変わっていました。



青森駅では急行八甲田号から切り離され、海峡号に併結され函館に向かいます。
最後の写真は青森駅で撮影した「うとう号」キハ22です。
隣のホームには583系が停車中でした。



次回は北海道で撮ったニセコ号です。

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今日の東武野田線～１月２３日～

今日の東武野田線は8158Fでした。


明日は朝起きれたら「わくわくドリーム号」を撮りに行きます。

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今日の東武野田線～１月２２日～

今日の野田線は8191Fでした。
野田線は６両編成の電車が走っています。
６両固定編成と４両+２両編成があり、この8191Fは４両+２両でした。



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今日の東武野田線～１月２１日～

今日は小雨が降っています。8165Fでした。
ブレてしまった・・・・・。




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常磐貨物が熱い！ 南流山にて～１月１９日の撮影～

１月１９日は夜勤だったため、午前中南流山でプチ鉄です。

月曜日だったので運休が多かったのですが、単機回送があるかもと思い出かけましたが
73レの単機回送は見られませんでした。
後日みや様に「月曜は新小岩から単機」と教えていただき
見れなかったことはしょうがないと今思ってますが、撮影日には、
「今日はしっぱいかな・・・」と思ってました。
そのあとの1355レも月曜運休ですが、折り返しの1657レがあるので、
単機が来るかな・・・と思っていたらやってきました。
ファインダーを覗いてビックリ！EF81-81がやってきました。




これで1657レが期待できます。
気をよくして次の1357レを待ってたらやってきたのは単機でした。
1357レはEF65-1074単機です。




続いて5973レはEF65-1076+タキです。
この間は休日のためか中線入線でしたが、今回は本線を通過していきました。




そして、1657レがやってきました。
コキ２両のミニミニ編成でした。
1657レ　EF81-81＋コキです。





平日の午前中。私以外の同業者はいませんでしたが、
パイパイ（EF81-81)が見れてよかったです。
前日の虹釜（EF81-95）に今日（1/19）のパイパイと、常磐線の貨物は熱かったです。

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今日の東武野田線～東岩槻行き？？1月２０日～

今日は夜勤明けなので、写真も夜ではありません＾＾
最寄り駅で終点なので回送幕になりました。
8119Fです。




方向幕がグルグル回転中にうまく撮れたのは「東岩槻行き」です。
東岩槻行きってあったっけか・・・・。




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フレッシュひたちと201系～1月18日の撮影より～

前回より続きです。
安中貨物を待ってる間に撮りました。E531系快速上野行きです。
天王台駅で撮影しました。




安中貨物が通過した後、追うようにフレッシュひたち号がやってきます。
今回は赤色です。




場所を京葉線蘇我駅に移動です。
ホームには夕暮れの蘇我駅で発車時刻を待っている201系です。




こちらの201系はパンタグラフが従来の◇型からシングルアーム型に変更されています。
噂によると、自力廃車回送するためだとか・・・・。
でもその日が来るまで頑張って欲しいです。




最後の写真は113系の横を先に201系が発車です。
お先に・・・と201系は駅を出発しました。




JR東日本からは国鉄時代の車輌がどんどん姿を消していきます。
その昔、101系や111系など、新性能電車が登場したときも、
こうやってあっという間に入れ替わったのでしょうか。。。。

頑張れ！国鉄型車輌達！！

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千葉貨物～1月18日の撮影～

前回の続きで夕方から蘇我駅で撮影です。

最初の写真は4098レです。EF65-1044が構内に入線です。




コンテナを連結して出発待ちの4098レです。段々日が暮れて来ました。




まもなく発車の機関車をアップで撮りました。夜が始まろうとしています。




続いてやってきたのは赤プレ更新機のEF65-1068です。




最後の写真はEF65-1068の1092レです。




寒い中、5～6名の同業者さんが撮っていました。お疲れ様でした。
次回は1月18日の撮影から電車編です。

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安中貨物と武蔵野貨物～1月18日の撮影より～

今日は、安中貨物にＥＦ81-95が充当されるとのことで、出動してきました。
我孫子駅は人が多かったので、天王台で撮影しました。編成が全部入りませんが、
カーブを走る姿もなかなかいいです。

最初の写真はＥＦ81-95牽引の5388ﾚ安中貨物です。
冬の太陽も少しずつですが、強くなった気がします。




次の写真は、Ｅ653系フレッシュひたち号です。北柏手前で先程の安中貨物を追い抜きます。
今日は赤いフレッシュひたちです。




場所を変えて貨物をとります。三郷駅での撮影です。
2078レ？のＥＦ210-132です。以前はＥＦ65だったのに・・・代走でしょうか。




最後は臨貨8972レは、EF65-1043です。
今日のベストショットです。




8972レを撮影後、蘇我に移動しました。続きは次回です。

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今日の東武野田線～1月16日～

今日の東武野田線は8119Fです。




今日はもう1枚・・・列車が出た後の駅のホームです。
朝のラッシュとは打って変わって、静かな夜です。




週末は明日までは天気がいいそうです。
明日はいつもの安中？それとも蘇我方面？
それは明日のお楽しみです＾＾

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今日の東武線～1月15日～

今日の東武線は8129Fでした。



おかげさまで10000ｈｉｔを迎えることができました。
いつも当ブログを見られてる皆様、ありがとうございました。
また、暖かい多数のコメントをいつも戴き、感謝しております。
今後も鉄していきますので、よろしくお願いいたします。

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今日の東武線1月14日

今日は2回めの記事です。
毎日通勤で利用している東武野田線。
せっかくカメラを持ち歩いているので、帰り道に東武線を利用した際は
定点観測みたいに毎日撮影してみることにしました。
たまに車で送ってもらったりするときはお休みです＾＾；

今日の野田線は、8158Ｆでした。




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電車達～1月12日の撮影から～

1月12日の撮影から、今回は電車編です。

当日はＥＦ81メインで出かけたのですが、季節柄の成田臨もやってきました。
最初の写真は189・183系の成田臨です。前面は快速と表示されていました。
久しぶりの原色特急です＾＾




何本かの貨物の後、ニューなのはな号がやってきました。
ニューなのはな号は、485系からの改造車です。
車内には乗客は居なく、所属区に回送されているところみたいです。




次は、場所を変えて常磐線のＥ531系の特別快速上野行きです。
普段よく見る列車も、特別快速となると、なんとなくかっこよく見えます＾＾；




最後は武蔵野線の205系です。初期型ままのＭ66編成です。
最近知ったのですが、武蔵野線の205系は電動車がＶＶＶＦ化に更新されていますが、
いまだ改造前の編成も残っています。
メルヘン顔はまだ数本残ってると思いますが、初期顔はこの編成だけなのかな・・。
ちなみに、ＶＶＶＦ編成は8両編成中パンタグラフが2個設けられていますが、
未更新車は、3個パンタグラフが設けられてます。



今度Ｍ66編成の走行写真をゲットしたいと思います＾＾

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直流電機～1/12の撮影より～

前回は赤い電機のＥＦ81をご紹介しましたので、今回は青い電機を1月12日に撮影したものから
ご紹介します。特記無き写真は南流山で撮りました。

最初は1357レのEF65-1066は単機でした。
久しぶりの3色更新を見ました。




次はEF65-1088 +タキです。この5973レは中線に入線してきました。




こちらは、桃太郎です。5962レ　EF210-118+タキです。タキ（タンク貨物車）は20両編成でした。




これも桃太郎です。1070レ　EF210-111+タキです。季節柄でしょうか・・・タンク貨物は編成がどれも長いです＾＾




最後は一度撮ってみたかった新松戸から・・・。
8972レ　EF65-1055+タキです。臨時貨物ですが、休日も運転されてました。



次回は今回と同じ1月12日に撮影した電車をご紹介します。

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８１三昧

今日は、安中貨物にEF81-81号機（元お召し機）が充当するとのことで朝から出動です。
安中が来るまでの間、南流山で撮影してました。
色々撮りましたが、今回ご紹介するのはEF81です。

上りホームで下り貨物を待っていたら、81レがやってきました。
逆光なので撮るつもりはなかったのですが、よく見ると虹釜です。
あわてて、ホームからの撮影です。EF81-95の81レです。




続いてのEF81は1657レです。牽引機は、EF81-58号機とコンテナ2両の短い編成です。




1657レから約1.5時間後、81レの折り返しで2095レでEF81-95がまたまたやってきました。




こあと、我孫子駅に移動して安中貨物5388レを待ちます。
そして、やってきたEF81-81号機。さすがに綺麗です。




その後、北柏に移動してフレッシュひたちが追い越した後、発車しました。




南流山駅および、我孫子駅でいっしょに撮影された同業者様、お疲れ様でした。
次回はEF81以外の列車をご紹介します。

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写真が・・・・

皆様、こんにちは。
今朝、PCの電源を入れたら、立ち上がりません。
どうも、OSが入ってるHDDがクラッシュしたようです。
手持ちのHDDに再インスト・・・。やっとのことで復旧できましたが、
その後に超ショックな出来事が判明しました。
そう、クラッシュしたHDDに写真が保存してあったのです。
パーテーションは分けてあったものの、このクラッシュHDDはBIOS上でも認識してないのです。

あ～あ・・・・・昨年の10月半ばまではDVD-RAMにバックアップしてあったのですが、
11月～12月と・・消えてお亡くなりになりました・・・。

鉄は、また明日から再出発です。
写真は無くなりましたが、頭の中に・・・出会った列車の記憶が少しはあります・・・・
でも、残念・・・。形あるのもは、いつか壊れるのでしょうが、いきなりなもんで・・・。

そこで、皆さんの大切なデータのバックアップ方法なんかを教えていただければ幸いです。

さあ、明日から撮りまくるぞ！？＾＾；

冬の十和田湖

正月にかみさんと、子供達が十和田に帰省したので、そのときの写真をご紹介します。
撮影者は、かみさんと子供です。

最初の写真は、十和田神社です。
暮れの大雪で十和田神社も雪景色です。由緒ある神社だそうです。




次は十和田湖です。湖には、白鳥達が・・・奥の岸辺に見えるのは、観光フェリーです。
墨絵のような山・・・寒そうだけど、いつまでも見ていたい景色ですね。





こちらも白鳥・・・下りの特急白鳥号です。三沢駅にて。




そして、上り白鳥がやってきました。これに乗って、はやてに乗り換え帰ってきました。




「お父さんは風邪を引きやすいから」・・・と今回は家で留守番でしたが、
来年は私も冬に行きたいと思います。
その時は、もちろん鉄も・・・・＾＾

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今年の初鉄～1月3日の撮り鉄 その3～

今年の初鉄最終回は、房総の電車達です。

最初の写真は、113系2000番台です。蘇我駅で撮りました。




次は113系1000番台。総武快速線用A-A基準車です。
A-A基準車は、難燃構造を取っています。地下線乗り入れのためなのでしょうね。
本千葉駅で撮りました。




これも本千葉駅で撮りました。113系2000番台です。方向幕が姉ヶ崎行きになってます。
時刻表を見たら、朝夕でしか見れない行き先でした。




211系です。最近シングルアームパンタ追加の編成が増えているようです。
ある意味貴重な写真かもです。




先ほど見た、姉ヶ崎息の表示が出てた113系の折り返しが帰ってきました。




最後に、ちょっと微笑ましい一コマです。
蘇我駅ホームで電車を見ていた子供が、お手製の旗を振りながら列車を見ていました。
子供に見送られ出発する201系です。



車輌番台については、みやのホームページを参考にさせていただきました。
みや様ありがとうございました。

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今年の初鉄～1月3日の撮り鉄 その2～

昨日の続きで貨物編です。
年末年始は貨物の運休が多いですが、何本か見ることが出来ました。

最初の写真は新習志野でEF210-135+タキの5962レが新年最初のカモレです。
逆光ですが、まあまあ上手く撮れたと思います。




続いて来たのは、EF65-1088+タキの5973レです。
これも新習志野で撮りました。




新習志野から蘇我に移動です。側線に機関車がいました。
EF65-1046の5960レです。タンク車といっしょに撮りました。



最後にもう1枚EF65-1046です。



この後、本千葉で113系などを撮りました。
次回は電車編です。

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今年の初鉄～1月3日の撮り鉄 その1～

今日は、新習志野～蘇我～本千葉～成田と撮ってきました。

今回の記事はその中の自分なりのネタをご紹介します。

最初の写真はE331系です。新習志野で撮影しました。
この車輌は1編成しかなく、車体と車体を台車でつながってる連接構造です。
Jrdeno連接構造は初めてで、私鉄では小田急ロマンスカーや、もう無くなりましたが
近鉄ビスタカー（10100系）、江ノ電などが有名です。




次の写真は成田エクスプレスです。成田駅で撮影しました。
なんと、千葉県内なのに、3両編成です。私が知る限りでは最低6両だと思ってたので
ビックリしました。
構内放送によると、何らかの事故で遅れてしまったために、3両での運転だということです。
ちなみに、横浜行きでした。




最後も成田駅で成田団臨の183系あずさ色です。
中間車は、錆がひどく、ちょっと痛々しかったです。



途中で一緒に撮影されてた同業者様、お疲れ様でした。

今日撮った貨物列車は次回ご紹介させていただきます。

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謹賀新年

新年明けましておめでとうございます。
今年も時間があれば、無理せず鉄に励んでいきたいです。

当ブログご覧の皆様も、お身体に気をつけてすばらしき１年になるよう
心からお祈りいたします。
今年も昨年同様宜しくお願いいたします。

２００９年最初の写真は新京成電鉄の謹賀新年HMつきです。




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