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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

いつものカモレ 南流山 午前編 単機の嵐! ~5月6日の撮影 その3~

前々回からの続きです。
この日は単機の嵐だったのですが、やっとその嵐が終わろうとしてました。
終わらせてくれたのは75レでした。
単機ではなかったのですが、全て空コキという結果に・・・。
でもこの日最初の単機以外の貨物列車は嬉しかったです^^;
普電と被ったので三郷駅に移動して撮影しました。
75レ EF510-510+コキ8Bです。



75レの返しといえば2089レですが、震災の影響で2089レは運休中です。
75レで越谷ターミナル入りした釜は、どうも単機で田端運転所へ帰区されているようです。
2089レのスジで新三郷を南流山方面へ走っていきました。


続きます。

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コメント

75レのフレームライナーですか?それは貴重かもしれません。私は見たことなし。
安中も再開しました。タキ1200の投入時期や、運用機にEF81が再登場するかどうか?など、注目ですね。

みや様こんばんは。

75レは空コキで、返しは単機と、単なる空コキを運んでるだけな運用ですね。
安中再開しましたね。2088レもそろそろ荷付きで下るのかな・・・?

 75レでフレームライナーは初めて見ました。
 昨日2097レは虹釜だったらしいです。安中はまたEF81、EF510が使われるのでしょうか?
 EF81は80、81、95、97、98、133が稼働が確認されています。57と78は廃回されたようですね。85、92、93が区名札が抜かれて置いてあった記憶があります。99とかはどうなっているのでしょうね?

みや様レスありがとうございます。

私も掲示板で見てビックリしました^^
安中は荷があったりなかったりですね。
常磐貨物は目が離せなくなってきましたね。

泉までは行けるようになりましたね。
福島臨海は、被災した機関車は修理しているようです。
廃車と噂の高かったEH500-901は復活しましたね。状態によっては修理して使うのでしょうね。
EF81も一体どうなっているのか?気になるところです。またEF81貨物も走っていますし。

みや様レスありがとうございます。

安中以外のカモレも、早く泉まで行くようになればいいですね。
今回の震災で交直流両用釜やディーゼル釜の必要性が高まりましたね。
キンタもギリギリ数しかないとか、いろいろな話を聞きます。今後どうなるのでしょうか??
廃回されたEF81が貨物用として出場されたら・・・なんてないですよね・・。

何か富山へ・・・・って新潟の人は言うのですが、無さそうですね。
キンタはギリギリみたいで、ED75重連がまだ走ることがあるようです。しかし今回ED75-1039が被災し、こちらも余裕がなくなってきたと思います。
後藤さんに余裕があるような気がしますが、仙台に貸してあげればいいのに?と思います。

みや様レスありがとうございます。

北のほうではED75-1034が代走したそうです。
そう考えると、Ef81でもEF510-500でもたとえ僅かでも期限付きで貸し出せば・・と思いますね。

昔田端PFを新鶴に長期貸出していた例もありますからね。

みや様レスありがとうございます。

以前にそういうことがあったのですね。
田端PFのカモレ見てみたいですね。

あ、ご存知なかったですか?
新鶴見~タキ~倉賀野~配給~新鶴見
の運用に入っていました。
カマは1週間~2ヶ月同じカマがループしていました。
ゲッパの時は、西浦和は激パでした。
田端機がカマ番指定で撮れるので、カマが変わると撮りに行っていました。

みや様レスありがとうございます。

本当に知らなかったです・・・。まだ再鉄前だったのか・・・そんなに情報が読み取れなかったのか・・・・。また、やってもらいたいですね。

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