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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

青森でブルトレを3本・・いや4本?? 8月16日の撮影 その1~

この日は帰省先を未明の2時30分頃出発し、
「はまなす」を見るために一路油川を目指しました。
4時40分頃でしょうか、目的地である油川付近のお立ち台にやってきました。
早朝にもかかわらず、もう4~5名の鉄がスタンバっていました。
「はまなす」通過まではまだ30分以上あったので、まったりしていたら踏切が鳴りました。
やってきたのは、遅れ下り北斗星です!
上り方向を向いて待っていたので、慌てて振り返るとED79に牽かれた北斗星がやってきました。
釜は撮れませんでしたが、ED79の4北斗星は初めて見れたのでラッキーでした。
でもせっかくなので、後追いは撮影しました。
暗いので列車は流れてますが、貴重な記録となりました。
写真ではわかりませんが、ランプシェードの食堂車は外から見ても素敵でした^^
この日1本目は予想もしない列車でした^^
1レ 寝台特急北斗星号です。



次の写真は3054レです。
この列車の次がいよいよ「はまなす」です。
練習にも気合が入ります^^
この日の3054レは3日前に初めて撮影できた2号機でした^^
3054レ EH500-2+コキです。



3054レの次はいよいよ「はまなす」なのですが、一向に踏切が鳴りません。
ネットで調べたら始発駅である札幌を3時間遅れで発車したとのこと!!
この先の予定である日本海に間に合うかどうか、
心配になりながらも「はまなす」を待ちます。
当然のことながら、3054レの後は、普通列車でした。
322D 普通八戸行き キハ40・48形4Bです。


次回に続きます。

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コメント

被写体の種類が多くて、羨ましいですねぇ。
一度遠征してみたいです。

みや様
コメントありがとうございます。

被写体の種類は多いのですが、いかんせん本数が。。。^^;
東北本線の特急があった頃は楽しさ倍増でした^^

普段南流山等で撮影していると、時間帯によっては本数が稼げますからねぇ。
確かに1時間に1本とかで数本撮らなきゃいけないとなると、私もしんどいです。

みや様
レスありがとうございます。
今考えれば、意外と早朝のほうが効率いいのかもですよね。
一人で待っていたら相当厳しいと思われます・・・。

仲間が必要ですね(^^;
やっぱり鉄道様と行けるといいですが、時期が合わせられるかどうか?

関係ないですが、今日南流山で89レ撮影しました。
8685レ入線時に既に暗かったですが、2078レ通過時は夜みたいでハイビにされて撃沈。
その後土砂降りになり、仕方なく三郷側へ行って、ホームの照明を使って撮影しました。
撮影3秒前に稲妻がガツーンと来て、死ぬかと思いました・・・・

みや様
レスありがとうございます。

やっぱ、仲間は大事ですね^^

みや様の掲示板読みました。原色重連は稲妻のおまけつきだったのですね。
お疲れ様でした^^

いやぁ、マジで天気を恨みましたよ。そうそう経験できることではありませんが。
しかし、後端へ引いて正解でした。ケースバイケースで柔軟に移動するのを学びましたわ(^^;

みや様
レスありがとうございます。

天気だけはわからないですよね。
昨日は結局傘入らずでした^^

明日午後また懲りずに(笑)南流山へ出撃予定です。
暗い場合は他の駅に移動するかもしれません。

みや様
レスありがとうございます。

午後鉄はいかがでしたか??

行かなかった(行けなかった)です。残念・・・・

みや様
レスありがとうございます。

予定は未定だから仕方ないですよ。
次回ですね^^

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Author:やっぱり鉄道
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