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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

京葉線のスカイブルー 201系

209系500番台がまもなくやってくる京葉線で最後まで頑張る201系を撮りました。

先ずは市川塩浜で東京行き快速です。




このフレームは個人的には気に入ってます。




今度も東京行き快速です。イマイチですが、201系かっこいいのでご勘弁を。




蘇我まで201系に乗車しました。
クハ同士を側面から・・・蘇我駅です。




快速千葉みなと行き??
方向幕が動いてる時に撮りました。
京葉線開通時はは千葉みなとまどまりでしたね。




E217系試運転車と2ショットです。




最後に連結されてるところを・・・。西日が優しく201系を照らしてます。もう秋ですね・・・。




いろんな路線にいろんな列車が走ってます。
地元の車輌がもうじきというのは、他にもたくさんありますので、
最後の雄姿を写真に収めたいと思います。


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コメント

中央線に2編成残っている201系が撤退したあとは、この青い201系の去就も注目されますね。京浜東北から209系500番台が入線したのも、この件に拍車をかけそうな予感。
界磁式チョッパの音が遠くなりますね。

確かにそうですね。
これも時代の流れなのでしょうか・・・。
JR東日本はそううち、みんなE○○系になってしまうのでしょうね。
昔に201系の試作車輌を見たのを懐かしく思い出しました^^

こんばんは

すごい!201系がとても美しいです。
こちらが京葉線の201系なのですね。
連結しているところに西日が・・・とてもきれいですね。
こちらにお邪魔させていただいてよかったです・・。
実は・・・私、201系の隠れファンなのです。
↓のURLのリンク先は私のもう一つのブログなのですが・・・
このシールが何の数字なのか・・・
もうおわかりになりましたよね。o(*^^*)o
昨年の夏は201系に乗車したくて
予定を早めて東京に行ったのです。
(何度も編集してすみませんでした・・。)m(_ _)m

Nゲージのインレタですか・・?
sara様も201系好きなのですね。
そのうちに、昔撮った201系試作車の写真載せます。
パンタグラフが1両に2個ついていたんですよ。
あと、試験的に先頭車には車内の真ん中に捕まり棒が立っていました。
もう1つのブログもリンクさせてください^^

こんばんは

201系・・・好きです。o(*^^*)o
実は、いただいたお手紙についていて・・・???そう思ってよく見ると「これは201系のシール??」大感激してしまって、今は大切な宝物の一つとなっています。
昔撮影されたお写真も見せていただけるのですね。とても楽しみです。パンタグラフが1両に2個・・・そういえば、201系の特集の本にそのことが書いてあったような気がするので読んでみます。
>先頭車には車内の真ん中に捕まり棒・・・
どのようになっているのでしょう・・・今、頭の中で想像している私です。(^^;
リンクの件、ありがとうございます。m(_ _)m こちらもリンクさせてください。

sara様

先頭車の捕まり棒は、調べたところ、「スタンションポール」というそうです。現在は205系の6扉車(サハ204形)にスタンションポールがあるそうです。

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