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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

長~いお鼻の先端は尖ってました E5系~3月28日の撮影~

青森出張からの帰路は、新幹線を利用しました。
乗車したのは以前の記事で書いた「はやぶさ」でした^^
そのはやぶさに乗るためホームに上がると、反対側のホームにもE5系が待ってました。
こちらの様子がこの写真です。はやぶさの後続であるはやてでした。
ホーム先頭から18mm(35mm換算で27mm)でぎりぎりなんとか撮れました。
しかし、先頭車両は全長の半分くらいしか客室が無いのですね。
新幹線を開発された方々も、このデザインにはびっくりでしょうね^^


次回も青森関係の記事の予定です。

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コメント

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勿体ねぇ~と言えば勿体ねぇのですが、高速化のための1つの技術ですね。

匿名様
コメントありがとうございます。

E5のボディ色は本当に綺麗ですよね^^
今までの鉄道車両とは一味違うな・・・といった感じです。

八戸行最終列車、お褒め頂きありがとうございます^^
記事にも書きましたが、あの日の雪は私にとってサプライズでした。

何もお気になさらずに、書きたいことあったら、どんどんカキコしてください^^

みや様
コメントありがとうございます。

この技術は、なんか行き着くところまできた感じですよね。
もの残された手段は先頭車は先端のみでしょうか^^

こんばんは。

複雑な感は否めませんが東日本が
スタイリングにもっとこだわってたら500系に近い
先頭車にしてたかもしれないですね。

カラーリングはなかなかいいですよ。

burning s様
コメントありがとうございます。

JREの幹線車両は、E4MAXの顔は好きになれなかったですね^^;
E5はその延長なのでしょうか??
個人的には正直正面よりもサイド寄りの角度のほうがカッコよく見えます^^

色はかなりいいですよね。高級感アリアリですね^^

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