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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

新幹線

ありがとう0系新幹線 ブログパーツ




とうとうこの日が来ました。
日本の高度成長を支えた立役者である東海道新幹線で活躍した0系が今日で定期運用を終えます。
鉄道が好きになった頃は、新幹線が伸びると、在来線の特急がなくなるので
嫌いな鉄道が新幹線でした。
しかし、自分が大人になり、出張や旅行など、長距離を移動するときは、新幹線にはかないません。
逆に、新幹線が無かったら、長距離移動は大変だったでしょう。
0系の築いた軌跡は、100系、300系、500系と引き継がれ、今や700系とN700系に受け継がれています。
日本の鉄道技術力を世界に示された新幹線、そのときの車輌形式0系。
まさに0からの開発だったと思います。
0系の原色写真を探しましたが、なかなか見つかりませんので、
以前ご紹介した写真もあえてもう1回掲載します。
今まで、ご苦労様でした。

0系と100系です。再掲載です。(これしかまともなのがなくて・・・)




今は無き「さくら」と・・・。




最後は、ピン甘ですが・・・。




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コメント

 0系と100系の並びは、ついに撮れずじまいでした。
 今度は100系がカウントダウンなんでしょうね。

 地元京葉線では201系がカウントダウンだと思います。
 個性溢れる昭和の車両達が消えていきますね。

こんばんは

お写真と記事を拝見して、胸がじぃーんとしてしまいました。
0系と100系の並び・・・そして、「さくら」と共に・・・。記録として残してあること・・・本当に素敵なことだと思います。

ブログパーツの0系・・・もしかすると、小倉発・・・の時刻でしょうか?違っていたらすみません。m(_ _)m
もしそうだとしたら・・・23:21に、私のもう一つのブログに到着・・・するのかなと思って・・・。0系、今日は元気にブログの中を走っていました。

sara様、こんばんは。
胸がじぃーんとさせてしまってすみません^^;
でも、
sara様のコメントを読んで、記事を書いた甲斐があったと思っています。

ちなみに0系の奥の車輌は300系です。

ブログパーツは、saraさまのブログを見て、真似しちゃいました^^

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