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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

11/30の撮影その3~京浜東北線編~

前回からの続きです。常磐貨物線の時刻を調べたら1時間近くもあったので、
三河島駅から常磐貨物線に沿って歩き始めました。
テクテク歩いていくと、田端まで歩いていました。

田端駅の前にある貨物線にEF65がいたので、金網越しにパシャ!




この記事を書く前に地図を調べたら、田端駅のちょい先に田端機関区や尾久車輌センターがあることに気づきました。が、時遅しです。金網越しにEF65を見た後、田端駅から南浦和駅に向かいました。
途中の京浜東北線の駅(駅名忘れてしまいました・・・)で少し撮影開始です。

多分3086レだと思います。EH500-44の貨物列車です。高速で駆け抜けていきました。




211系普通電車です。
E231系が勢力を増してきており、小1時間ほどいましたが、211系は2本ほどでした。
前面の白は、色剥がれ??




最後は、こちらも運用離脱が増えている209系です。




このあと、南浦和で昼飯を食べ、武蔵野線へ移動です。つづく・・・・


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コメント

 田端はちょっと歩きますね。
 貨物側は、撮影可能です。
 旅客側は、撮影不可能だと思います。
 運が良いと、両者での転線を見ることが出来ます。

 211系、東北線では、シングルアームパンタに交換された車両がいるみたいですね。

みや様こんばんは。
今度、田端機関区に行ってみたいと思います。
ちなみに千葉機関区は蘇我駅から近いのでしょうか?
千葉機関区も一度行ってみたいです。

211系のシングルアームは、房総仕様しか見たことがありません。
是非撮らなくては。

 千葉機は、蘇我駅から近道を知っていれば歩いて10分強です。
 海側へ下りて、交番のところを左折し、釣り道具屋の後ろを左折してあとは線路沿いに行けばOKです。

 211系のシングルアームパンタ、昨日今日とさいたま副都心で観察したら、同じ列車で来ていました。

みや様、こんばんは。
今度千葉機関区に行ってみます。ありがとうございました。

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