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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

久しぶりの南流山でカモレを^^ その1 ~1月18日の撮影~

この日は、流鉄でのお散歩鉄の集合時間の前より少し早く出かけて、久しぶりに南流山でカモレを撮りました。
久しぶりでしたが、やっぱカモレはテンションがあがります^^
日曜でしたが、タキ18輌の長編成でやってきました^^
5683レ EF210-133+タキ18Bです。


次回に続きます。

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コメント

光線的にはその位置からの方が、架線柱が邪魔ですがいいですね。
一度撮ってみようかなぁ?私はいつも反対側からですが。
今年は普段撮らない角度、方法も挑戦したいと思っています。今日はホキ工臨を俯瞰で撮ってみました。

みや様
コメントありがとうございます。

この時間だ顔は潰れますね。でもシャドー部を明るくとか出来るので、見れる写真になりますよね^^
俯瞰いいですね・・・今年の課題です!

全て形式と色が揃った編成も好きですが、このようにごちゃ混ぜも好きです。
5883レはごちゃ混ぜの代表格ですね。いい被写体です。

みや様
レスありがとうございます。

この日の5683レも黒、青、緑にタキ43000や1000と色や形式に富んでいました^^
5883レもいいですよね^^

5683レの方が蘇我貨物らしいかもしれませんね。青と黒でまとまりますからね。
オールタキ43000なんて列車見てみたいですね。最近殆ど見ていません。

みや様
レスありがとうございます。

そう考えると8178~8179レも色が黒青ですよね(たまの緑を除けば)!
このときも後ろのほうがタキ1000混じってました。

8178レでは黒も見ますけどね。
8178~8179レは43000率が高い列車です。

みや様
レスありがとうございます。

また暖かくなったら、8178~8179レ見に行こうと思っています。

8178~8179レも夏になるとタキ1000率が上昇します。
夏は43000、44000は検査を受けるようです。
38000、40000はもうおしまいですかね?全然見なくなりました。

みや様
レスありがとうございます。


南流山ウオッチをサボってるので、そのうち見に行ってみますが、38000や40000見れなくなると寂しいですね。

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