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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

久しぶりの南流山でカモレを^^ その2 ~1月18日の撮影~

ちょっと間が開いちゃいましたが、南流山のカモレその2です。

写真は4095レです。久しぶりに吹太郎を見ました^^
4095レ EF210-140+コキです。


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コメント

どうしても切れてしまいますが、迫力満点ですね。

みや様
コメントありがとうございます。

4095レは相変わらずの長編成ですが、ここではどうしても切れてしまいますよね。
ビル影多いですが、新松戸で撮ってる方をよく見るのは編成が入るからでしょうか・・・。

荷の搭載率が良く、素晴らしいです。
新松戸はビル影が鬱陶しいですが、確かに編成で撮れますね。
スッキリとなると、やはり検見川浜とかになりますね。

みや様
レスありがとうございます。

検見川浜で撮ったことないです。いつも結構同業者多いのですかね?
せっかくの荷がもったいないですよね^^;

1359レでEF66-0だと結構いますが、EF210やEH200だといても1~2名です。
私は一応定員5名と考えています。
ただ、土日は被弾率が高いです。

みや様
レスありがとうございます。

情報ありがとうございます。
4095レなんかは編成長いから釜は何でも・・・と思うのは私達だけでしょうか・・・^^;
被りはどこでもありそうですね!

4095レは東京タ~越谷タが26両で、越谷タ~蘇我が18両です。
そのため、撮影地はかなり難しいです。
26両撮れるのは、南越谷駅端ぐらいじゃないでしょうか?
18両だと、撮れるのは何カ所かありますが、ビル影を気にしないとなると検見川浜ですね。

みや様
レスありがとうございます。

一度検見川浜を検討してみます^^

私の岡桃ぺージをご覧いただき、是非ご検討ください(笑)
冬だと4095レ、前面にあまり光が当たらないかもしれないです。
18両だから迫力はあると思います。

桃の20両牽引は、京葉線では別発言に書いた1357レ運転訓練ぐらいですね。

みや様
レスありがとうございます。

検見川浜、いい感じですね^^
空コキメインとなってしまいますが、1359レも編成数だけで見れば長いかもですね。あれも18ですか?

1359レは最長10両です。あれは新習志野でもいいかもしれません。

現在の両数
4099レ 15
1359レ 最大10
4095レ 18
1091レ 19
5971レ 5

5061レ 15
1090レ 19
4096レ 18
4098レ 最大10
5972レ 5
です。20両はなくなってしまいましたが、逆に総武本線経由の1091~1090レが19両でびっくりです。
新小岩~蘇我は走り抜けるしかないという・・・・
鹿島の1093~1092レも最長19両です。1095~1094レは15両です。

みや様
レスありがとうございます。

ご教示ありがとうございました。

こうやって見ると20両って長いですよね。
長編成は、やっぱ貨物列車の醍醐味ですよね^^

今南流山だと、シャトル便(東京タ~隅田川)が結構長いですよね?
しかし、駅も入れて新松戸側駅端から狙わないと編成では入りませんね。

京葉線から20両がなくなったのは寂しいのですが、以前は
4099レ 19
1359レ 20
4095レ 16
1091レ 9
5971レ 4
でしたので、だいぶ1091レの方に回した感じがありますね。隅田川駅の輸送力増強の影響でしょうね。
でも1091~1090レは一度発車したら途中で待避できないですよ(笑)すごい勝負をしてるなぁと思います。

みや様
レスありがとうございます。

1359レは、以前は長かったですよね。代わりに1091レの増量なのですね。

隅田川駅って、千葉県も出資してるらしいですね。隅田川駅が安泰なうちは、蘇我貨物も安泰でしょうか・・・。

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