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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

ダイヤ改正初日を南流山で朝練 4099レ 88レ その1 ~3月26日の撮影~

改正初日の昨日は、南流山で早朝練習に行ってきました^^

この日最初の撮影は、桃でした。
昨年までは88レの時間でしたが、やってきたのは桃+コキでした。
たぶん4099レだと思います。撮影時間は5:22でした。このあと、ブルサンが来たので88レではないみたいです。
中線に入線した4099レは、後発の普電を先に行かせた後、中線を発車しました。
4099レ? EF210-162+コキです。



続いてやって来たのは88レだと思います。本線を通過して常磐線へとラストスパートです。
88レ? EH200-14+コキです。


次回に続きます。

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コメント

4099レが中線に待避するのですね。スジが少し変わったようですね。
運用番号がA230となり、A229は幡生から来るので、ダイヤ乱れ時の運用が心配です。
今回新鶴見EF210は首都圏運用と東海道・山陽運用が合体して1つになりましたね。

みや様
コメントありがとうございます。

4099レと88レですが、貨物時刻表の付録であるダイヤグラム見てもこの日とは異なりますので、また近いうちに調査に行ってきます^^

土日は時刻が違う気がします。

蘇我、隅田川行だとカマが前出しになるのでわからないですが、実は最近桃の乗務員室灯が換えられており、LEDになったと思われます。蘇我でバルブしていてそう思います。

みや様
レスありがとうございます。

確かに土休と平日では異なりますよね。
乗務員室にもLEDですか?時代はLEDですね^^;

土休日も中線停車ですかね?
武蔵野線がその時間帯、時間が変わったのか?増えたのですかね?

みや様
レスありがとうございます。

以前の88レのスジに4099レが中線に入線して、東京行きを一本先に行かせた後、4099レは発車していきました。また88レの通過時刻が以前の中線発車時刻とほぼ同じなので、結果的には4099レ及び88レについては、南流山の発車(通過)時間は以前と同じで越タ発が変わったということでしょうか。

4099レは越タ発が早くなったかな?

みや様
レスありがとうございます。

確か早くなったと思います^^

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