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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

東武鉄道 2020年3月14日ダイヤ改正で運用が無くなった六実駅折り返し列車 その2~3月14日の撮影~

前回からの続きです。
ダイヤ改正で無くなったものは、六実駅では始発執着列車以外に。もう一つありました。
それは3番線の廃止です。
改正後は2番線が下り線乗り場となってしまいました。
今回の記事は3番線についてです。

最初の写真はm3番線に入選する船橋行きです。
もう今はこの光景は見れません…


次の写真は3番線を後にする下り列車です。


電光掲示板も、もう3番線を矢印で示すことがないのでしょうね。


最後の写真は2番線と3番線同時表示です。


折り返し列車のラストである163Aに乗車して新鎌ヶ谷まで移動です。
次回に続きます。

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コメント

こうして見ると、出発信号機とポイントがほぼ同じ位置というのがすごいですね。
JRなんかはかなりの余裕を作ることが多いですからね。

みや様
コメントありがとうございます^^

2番線発の柏方面は朝の始発だけだったような…
あとはダイヤが乱れたときに2番線で折り返し運転の際使われる信号でした。
六実駅構内はちょっと窮屈ですよね^^;
まだ折り返し運転があった時の清水公園の配線はゆったりしてて好きでした^^

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