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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

ロクロク三昧~7月19日の撮影~

この日は久しぶりに川崎界隈へ行く日でした。しかし、界隈での滞在時間は予定よりもグッと短くなってしまいました。その理由は・・・途中でロクロクを見ていたためです・・・。
結果的にはこの日はロクロク三昧の日でした。

最初の写真は武蔵浦和で撮りました。いつも、早朝武蔵野を見た後、「あけぼの」を見るため移動中にいつも会う1086レです。この日は0番台がやってきました。
1086レ EF66-54+コキです。



この後、移動中に見た新座で入替え中の原色64-1000と組んだロクロクを見て
またまた途中下車です。
西国分寺で待ってました。最初に来たロクロクは今度は100番台のトップナンバーでした^^
3082レ EF66-101♪+コキです。



そして待つこと1時間ぐらいだったでしょうか・・・ロクロクとロクヨンの重連がやってきました。
前回見たときは、ロクヨンは方パンでしたが、この日は両パン!
そして、写真では解りませんがヘッドライトまで点灯していました。
3072レ EF66-20+EF64-1012♪+コキです^^
この重連は(新座?~)新鶴見までしか見ることが出来ないようです。



最後はまたまた3072レです。尻手で撮りました。
さっきと釜が変更されています。
3072レ EF66-17+コキです。



千葉ではなかなか見れないロクロク。定期運用は無く、年に数回代走などでしか見ることが出来ないようです。久しぶりに見たEF66。製作答辞は画期的なデザインだったと思います。
今見ても、全然遜色ないEF66でした。

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コメント

EF66

この機関車であけぼのを牽引した姿を見てみたいですね

あやく わんこ様、おはようございます

EF66の勇姿は貨物運用以外では見れなくなってしまいましたね。また客車を牽引するロクロクを見てみたいです。

この前

はじめまして、expressともうします。
この前は1086レだけはご一緒にしてくださりありがとうございました。m(_ _)m
EF66-54だけの太白帯新更新色でしたので良かったです。

express様、はじめまして。

コメントありがとうございます。
1086レは前々から撮りたかった列車でした^^
54号機の白帯は、やけにはっきりしてるなと思ってましたが、54号機だけ白帯が太いのは知りませんでした^^;
今後とも宜しくお願いいたします。

No title

 3072レは改正前はEF200+EF64でしたが、カマが変更になりましたね。
 EF200は武蔵野線に入らなくなってしまいました。
 かつて越谷タまで来ていたのに、その当時見る鉄で撮影していなかったのが痛いです。
 EF200もあと2機なんですが、撮影時間帯に走る列車が3本(早朝除く)しかないことと、前運用がわからないので狙うのには厳しいです。
 吹太郎なんか、定期運用はこちらでは全く撮れませんね。

みや様こんばんは。

EF200って私の中でもレアな存在です^^
鉄復活した頃はあまり気にしてませんでしたが、コンプをしたいなと思うようになってからは、ただの桃に見れあるなくなってきました。この沼も怖いですね^^

No title

EF66はあと2機なんですが、この状態が2年続いています(爆)

みや様レスありがとうございます。

ロクロクのコンプはかなり難しそうですね。効率よくやるにはやっぱりもう少し西に住まないとだめかな、っていう感じですね。

No title

 EF66をやるには、やはり東海道線沿線ですかね?(笑)
 まぁ、1年5ヶ月の蘇我運用がある時に8割撮れたのが大きいですけどね。
 そういう意味で、末期に始めたEF81は3回撮りに行って3度ともダスキン(100)で撃沈でした。95が蘇我に来た時は大パニックだったそうです。
 他板では既にEF66の新塗装が2機落ちたらしいですね。

みや様こんばんは。

蘇我に虹釜ですか・・・。見てみたかったです^^
ロクロク0番台の寿命は、案外と65より早いのかな・・・。

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