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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

キハ30原色3連を撮る~5月1日の撮影~

今日は久留里線でキハ30の原色(国鉄色)の3連運転があったので、
早朝、車を走らせキハ30の勇姿を見てきました。
子供の頃、関西本線沿線に住んでいたので、キハ35系はいつも見慣れた車輌の一つでした。
キハ35系(久留里線には両運転台付きのキハ30が3輌走ってます)といえば、
クリーム色と肌色のツートンが元来なので、あえて原色と書かせていただきます。

運用情報から始発列車からの撮影開始です。
場所は東横田~横田間です。
最初の写真は朝日を背にしながら、ディーゼル音も高らかに木更津を目指すキハ30形です。
920D 普通木更津行き キハ30-62+キハ30-98+キハ30-100です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


920Dの後追いです。朝日が眩しそうです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


木更津からの折り返し列車を待つ間、散歩されてた地元の方とお話をしてました^^
学生時代の通学時は、久留里線で通っていたそうです。
いつも満員で、夏は汗だくになっていたそうです。
散歩されてた地元の方、楽しいお話ありがとうございました。

そして、折り返しがやってくる時間が近づいてきました。
横田駅交換のため、先に木更津行きがやってきます。折り返しを想定して後追いで撮影です。
922D 普通木更津行き キハ38+キハ38+キハ37+キハ38です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


横田駅での交換を遠目で見ながら、折り返しのキハ30がやってきました。
順光を浴び、田植えを終えた水田にキハ30が綺麗に映りました。
前面強化更新工事や2灯化シールドビームなど、登場当時と異なる点はありますが、
外吊り式の扉の3連(ちょっと短いかな?でも贅沢は言えません)は当時の関西本線を思い出させました。
921D 普通上総亀山行き キハ30-100+キハ30-98+キハ30-62です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。

初めてやってきた久留里線。撮影もこれにて終了ですがすごくいい所でした^^
早朝にも拘らずたくさんの同業者さんが来てました。お疲れ様でした。
もっと先に行けば山間いも深くなるのでしょうか・・・・駅でのタブレット交換も見てみたい・・・
機会があれば、また訪れたい路線でした。

次回は北総線試運転の続きの予定です。

最後までご覧戴きありがとうございました。

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コメント

良いですね。
リバイバル塗装はキレイ過ぎて現実味に欠けてしまう感がありますが、早朝(朝陽)というシチュエーションが見事に中和してくれていて、昭和の時代に戻ったようです。
いやいやお見事!あっぱれです。

キハ181つばさ様こんばんは

早朝のエロエロ光線?もいいですね^^
個人的には首都圏色よりもこのツートンが好みです。
最初の逆光写真は、デジタルならではの調整で顔が見えるようになりました。デジタル技術に感謝です^^;

 921Dの水鏡いいですねぇ。
 私はそこまできれいにはいきませんでした。(掲示板に出しました)

みや様おはようございます

921Dの時は風も殆ど無かったのでラッキーだったのかもしれません。下り列車を最初から水鏡狙いで引いて撮ったのがよかったかもです。
私はセブンイレブン傍の踏み切りあたりで撮りました。
掲示板見ました。昼間のほうが水鏡難しいかもですね。

こんにちは。
オレンジ色の陽とローカル線というのは絵になりますね。
水鏡も素晴らしいです。

ゆっきー様こんばんは

オレンジの陽とローカル線はノスタルジックな感じがでますよね^^
水鏡は初めて上手くいきました。風が殆ど無かったのが勝因かもです。

素晴らしいですね。
私も行きたかったです・・・。
特に水鏡の写真はさすが、光線もバッチリで綺麗に撮れてますね。

後の記事に書かれている、小湊鉄道と久留里線は何か共通点がたくさんあって、この前行って私もとても良いところだと思います。

今度、久留里線もご一緒したいですね。

越後大好き鉄様おはようございます

早朝4時に起きた甲斐がありました^^
水田での水鏡は今時期しか撮れないので、今度チャレンジしてください。
久留里と小湊、これにいすみも加えると、千葉DCの旅になりますね^^

 次回は早朝に挑戦したいと思います。

みや様こんばんは

これから夏至に向けてチャンスですね^^
寒いけど真冬も綺麗そうですね。

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