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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

改正前の京成電鉄 その6~6月27日の撮影~

今回が最終回です。
3688Fは下り列車に被られて後追いとなりました。
3688F 急行 西馬込行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


八広に来て最初に撮影した7318Fが青砥行きで帰ってきました。
7318F 普通 青砥行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


3508Fも帰ってきました。
3508F 快速 佐倉行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


最後の写真は、建設中の東京スカイツリーと京成電車です。ツリー完成時は、縦アングルで撮れるかな・・・
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。

初めて訪れた八広駅。頻繁に来る列車にも助けられ楽しかったです。
また、撮影開始からご一緒させていただいた八幡から来られた同業者様、いろいろとありがとうございました。

この日の残りの撮影分は、別の機会にご紹介させていただきます。

最後までご覧戴きありがとうございました。

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コメント

 やっぱり鉄道様が撮影された3508F+3504Fは、本日新幕に変更されているのを確認しました。
 またぼーっとしてたら、京成で唯一未撮影の3520Fは上野方に3524Fを連結して、やはり新幕になって通過していきました。また逃してしまいました。
 あとは芝山車3618Fも新幕になっており、3408Fも新幕でした。3400形の新幕はまだ1編成も撮っていないです。
 となると、3536F、3438F、3344Fぐらいですかね?旧幕なのは?
 3344Fは先週初めまだ旧幕なのを確認しています。
 八広のその位置で撮影したことはないので、スカイツリーが写る場所として今後挑戦したいと思いますが、上り優等列車が100km/hで通過するので結構怖い(^_^;;; 編成が綺麗に入ると嬉しいな。挑戦したいです。

みや様こんばんは

3508Fも新幕になったのですね。7/17開業に向け急ピッチで更新をしているのでしょうか?
八広の通過列車はそれなりに速かったです。上りホームからの撮影はちょっと怖いですね。列車接近の放送には常に耳を傾けてないとです。
下りホームですと、列車接近灯がホーム下にあるので、ちょっとは便利でした^^

何しろ四つ木~八広が100km/h、八広~曳舟が105km/hですんで、運転士によってはこれを守るのでかなりの高速です。
ここでこれだけ出すのなら、特急志津~勝田台も100km/h出せるのでは?と思います。
新幕は「快速特急」で京急は「快特」なので、ダイヤ改正後は3400形(5編成)、3500形(現在3編成)は本線A特急がメインになるかもしれませんね。3050形はやはりあの色なので、本線では使わないですかね?

みや様レスありがとうございます

四つ木~八広間の鉄橋は強風時は減速でしょうから、ダイヤの維持も大変そうですね。京成津田沼以東にはほとんど乗ったことないのですが、本線も高速運転してもらいたいですね。3050は、押上線~北総線がメインでしょうが、上野乗り入れも見てみたいですね。

 夜は入りそうですよ。夏でないと撮影は厳しそうですが。
 全部新幕になったらしいです。

みや様レスありがとうございます

とうとう、全て新幕になってしまいましたか・・・。
夜の運用は上野発のアクセス特急でしょうか?

 それと、普通も1本あったように思います。

みや様レスありがとうございます

しばらくは京成、北総などから目が離せないですね^^

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