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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

急行成田行き~中学の頃の思い出 12~

梅雨の晴れ間に撮影に行きたいと思っていましたが、晴れ間が平日や、土曜出勤そして家族運用など、なかなか鉄出来ません(泣)。まだ記事にしてない写真も最近は京成電鉄が多いので何か昔の写真がないかな・・・と見ていたら今回も京成でした^^;
写真は京成3500形の急行成田行きです。撮影した駅も忘れてしまいましたが、確か東武線を見に行ったときに撮影したことを記憶しています。運転席下側についているパタンパタンしそうな看板はなんだったのでしょうか?今では記憶がありません。写真の3509編成も今では更新されてますが元気みたいです(編成の組み換えなどあったかは知りませんが・・・)。中学当時、京成菅野にあるひかり模型によく行ってました。菅野は普通しか止まらないので、いつも高速で通過する優等列車を懐かしく感じます。写真の急行もその中の1つでしょうね^^その急行も今週末には無くなります。JRでもここ数年で急行列車はほんの僅かです。「急行」という名の列車はその先無くなってしまうかも知れませんね。私の中では何故か地味な存在だった急行列車。もっと撮っておけば良かったとつくづく思う今日この頃です。

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コメント

こんばんわ。
懐かしいですね。昔、青電を撮りに行った時、この電車も難解か見たのですが、「新しい電車」に興味が無くて、全く撮っていませんでした。1枚でも撮っておけばね。いまさらながら思います。
特急と言うのは「特別急行」なんですから、急行が無いのに特急があるのはおかしいと思うんですよね。最近は、ノーマルが無いのに「スーパー」を付けてしまうJR線区も多くなったようで、意味の無さを感じます。

 更新で全く顔が変わりましたからね。
 運転席の下は何だったか、記憶にないです。
 白幕だったり、何もかも貴重ですわ(^^;

 私が撮り始めた頃は、「(飛)特急」の板が何とか撮れましたが、それもすぐなくなってしまいました。
 最近は津田沼で昼寝中も板を外すようになりました。
 3300形と3500形未更新車、どっちが長生きするか?

キハ181つばさ様こんばんは

懐かしさを感じてもらってよかったです^^
特急は特別急行の略称だということは、鉄以外の人は案外と知らないかもですね。準急や急行があるから特急があって、そして新幹線を超特急と呼べるのでしょうね。意味の無さといえば、快速エアポート成田も、千葉より先で通過駅が1駅なのに、快速なの?と思います。

みや様こんばんは

>運転席の下は何だったか、記憶にないです。
みや様もご存知ないですか。何せ、もう30年以上も前ですしね^^;
「(飛)特急」の板の写真みや様のHPで拝見しました。なかなかいい感じですね^^

 土休日の最終特急上野行がつい最近まで6両でした。ここに充当されたの1回だけ見ましたが、勿論撮れませんでした。
 「普通」と「回」の板は最近でも見ましたが、「試」はありそうですがそれ以外はあるのかなぁ?と。「快速」とかないだろうなぁ・・・・

みや様レスありがとうございます

「板」のデザインや色で遠くからでも種別がわかるのが、「板」のいいところだと思います。特に私鉄は同じ車輌で優等列車から普通までカバーするのですから、余計にぱっと見がわかりやすい「板」が必要だったのかもですね。ちなみに子供の頃お世話になった近鉄は、「快速急行」赤、「急行」は朱、「準急」は緑、「普通」は青でした。

 最近は猫も杓子もLEDですからねぇ~
 フルカラーで輝度もあって撮影しやすいヤツなら歓迎しますが、高いのでそんなの殆ど採用されませんね。

みや様レスありがとうございます

最近のTVのバックライトもLEDだとか。そういえば、会社の工場用蛍光灯もLED式を実験的に導入してます。本当に猫も杓子もLEDですね。

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