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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

1レ ~寝台特急「富士」「はやぶさ」~

皆様、こんばんは。
今日は東京発着最後のブルトレ、そう「富士ぶさ」です。
この「富士ぶさ」は、JR九州の管轄になりますので、カテゴリもJR九州にしました。
撮影は有楽町駅で行いました。

最初の写真は、東京駅に向かう回送時の写真です。
この日(7/5)の担当は、EF66-47です。




後追いです。
大阪寄りは、「はやぶさ」用車輌です。




その後、東京出発まで30分ほど待ちました。
そして、とうとうやって来ました。列車番号1レ寝台特急「富士・はやぶさ」号です。




後追いです。こちらは、「富士」のテールマークです。




今から30年ほど前でしょうか・・・・EF65-500番台の「はやぶさ」号です。
新橋駅で撮りました。




こちらも同じ頃に撮りました。上り「富士」号です。




夜行列車・・・その昔、全国で夜行列車が走っていました。
しかし、今や新幹線が整備され、夜行列車の役割も終えようとしています。
鉄道を愛する者や、旅を愛する者は、寂しくなると思います。
一方、鉄道会社も利益をださないと会社として成り立ちません。
理由はわかっていても、寂しいと思うのはなぜなのでしょうか・・・・。
最後の活躍を暖かく見守りましょう。

最後までご覧戴きありがとうございました。

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どうもありがとうございました。
これからも見てやってください。

こんばんは
私も7月2日に田町駅で富士ぶさを張っていたんですが、夏至を過ぎてだんだん日が短くなる季節では今が最後の下り撮影時期でしょうね。
たまたまその日もアタマはEF66-47でした。よく働きますね。
銀河廃止以後それまでのEF65回送補機がなくなって、回送~機回しになったようですね。

swallow angel 様
ご無沙汰しております。
EF65の回送補機が無くなったことについては知りませんでした。
いわれてみれば、今年の1月に東京駅で見たときは、EF65がいましたので、今回、なんでEF66が牽引してたのかと思っていましたので、スッキリしました。

私の愛機が、ISO200以上でノイズが目立つので
もうそろそろ露出が限界かなと思い、先週出かけたのですが
swallow angel 様の言うとおり、夏至も過ぎましたので少しブレ気味でした^^;

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