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撮り鉄になりたい親父

40過ぎて鉄復活となり、来年で60となりますが、なんとか鉄活動継続中です^^

九州初上陸! 九州鉄遠征その12 香椎で見た415系たち・・・~2月4~5日の撮影~ 

九州遠征シリーズの続きです。
香椎駅での撮影分から415系です。
九州には国鉄型の415系交・直流両用近郊型電車が元気に走っています。東日本でも415系は見ることが出来ますが、東日本ではステンレスタイプの1500番台しかいません。今回の遠征で、鋼鉄製の415系に逢える事ができました^^

最初の写真は415系1500番台です。JR九州色の415系1500番台の青帯は、JR東日本の415系1500番台より明るい青帯です。
169M 普通二日市行きです。



次の写真も415系1500番台の普通列車です。
160M 普通門司港行きです。



160Mが発車しました。門司寄りは1500番台でしたが、博多寄りは鋼鉄製の415系0番台でした^^
160M 普通門司港行きです(後追いで・・・)。



次の写真は普通海老津行きです。5091レと香椎で離合です。こちらは415系100番台でした。
2164M 普通海老津行きです。



特急通過待ちだったので、まったりとアングルを変えて撮影しました。夕陽を浴びると、また一味違った感じですね。



4輌編成を基本編成としているので、415系の編成数は4の倍数となります。この列車は8輌編成だったので、先頭車同士の連結部が見られました。幌使用による貫通編成にはしていないようですね。
それにしても、国鉄近郊型電車の象徴であるこの顔は本当に見飽きませんね^^


原色色には逢えませんでしたが、415系を見れてよかったです。
つづく・・・

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コメント

こんばんは。

鋼鉄製の415系良いですよね・・・
昔、常磐線を走ってた頃は何回も乗ったこと有るんで懐かしく思えてきます。

九州鉄遠征、お疲れ様でした。

越後しもうさ号様こんばんは。

常磐線で活躍した415系、懐かしいですね。つい最近まで活躍していた感じがします・・・。
九州遠征は2日目へと入ります^^

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